Editie 10: Mei skiednis nei de takomst Ondanks de dagoverwinning op Stavoren zag Johannes MEETER met de komst van wederom een aangepaste zeilformule (Formule 2016: Sa = 2,15 x Lwl x (⅔Bwl+1,25+2T)) geen heil [...]
Editie 9: Zeilformules De ommekeer Anko van der PLAS (schipper 2010, IFKS) en Sietse Jan RIJPKEMA (schipper 2011-2012, IFKS) namen het Wildschutskûtsje wederom mee naar de IFKS. Maar pas met Arend Wisse de BOER [...]
Editie 8: Metamorfose De ‘Twee Gebroeders’ onderging een complete metamorfose in de winter van 2005-2006. Er werd veel tijd en geld in het schip geïnvesteerd en het werd optimaal in orde gebracht, mogelijk gemaakt door [...]
Editie 7: Wisseling van schepen De aanpassingen aan het schip leidde nog niet tot het gewenste resultaat in de wedstrijden. Op één dagoverwinning in een nog wel bladstil Earnewâld na (’97) werd er hoofdzakelijk dubbele [...]
Editie 6: Orginaliteit Het duurde tot 1978 voordat er met Rienk en zijn broer Lammert weer dagoverwinningen gevierd konden worden. Het zouden er uiteindelijk tien worden. Durk de JONG (schipper 1972-1975, SKS), die het [...]
Een zeilteken In de periode 1965-1967 met Lodewijk MEETER voer het Langweerder skûtsje in de eerste twee jaar met een F als zeilteken. Dit zeilteken, door Lodewijk geplaatst, was een verwijzing naar het schip de [...]
Woonschip Met pijn in zijn hart was Ulbe genoodzaakt het schip te verkopen en in te ruilen voor het 82,971 tons motorscheepje ‘Excelsior’ [G 8300 N] van Foppe de JONG uit Leeuwarden. Afb.: Kwitantie verkoop [...]
Noeste arbeid Ulbe had het schip op 9 juni 1931 opnieuw laten meten op een laadvermogen van 51,099 ton [L 2103 N]. Afb.: Meetnotitie Meetdistrict Leeuwarden (foto: archief Frits Jansen) Afb.: IJkmerk in boeisel [...]
Op breedte gebouwd Afb.: Uitsnede uit Meetligger Meetdistrict Sneek (foto: archief Frits Jansen) Het skûtsje werd door Rienk naar zijn zonen Ulbe (*23-06-1907 te Langweer - †23-07-1985 te Langweer) en Jeen (*07-07-1912 te Langweer [...]
Langweer, Lang-War, een dorp met daaromheen vanuit de Wielen langgerekte percelen land die landinwaarts lopen. Bereikbaar over land via de Breede dyk, nu een geasfalteerde weg (Langwarderdyk), maar in vroegere tijd onverhard en bar en [...]